用漆膜儀驗(yàn)收二手車(chē)時(shí)要重點(diǎn)檢測(cè)那些區(qū)域？

在驗(yàn)收二手車(chē)時(shí)，無(wú)論是車(chē)行還是專(zhuān)業(yè)汽車(chē)評(píng)估師都會(huì)用專(zhuān)業(yè)儀器漆膜儀來(lái)對(duì)車(chē)漆面進(jìn)行一番的檢測(cè)，那么我們?nèi)绻獧z查一輛車(chē)是要全車(chē)都都要進(jìn)行逐點(diǎn)檢測(cè)還是某些區(qū)域重點(diǎn)檢測(cè)了？

其實(shí)逐點(diǎn)檢測(cè)是比較浪費(fèi)時(shí)間的，你也可以說(shuō)是比較嚴(yán)謹(jǐn)，但是對(duì)于一個(gè)有一定經(jīng)驗(yàn)的評(píng)估師來(lái)說(shuō)，一般都是對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行多點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，而重點(diǎn)區(qū)域在行業(yè)也叫碰撞區(qū)，分別有以下區(qū)域：

汽車(chē)前機(jī)蓋漆面

車(chē)頭蓋是常見(jiàn)碰撞區(qū)域?yàn)闄C(jī)蓋前端跟機(jī)蓋兩側(cè)，用漆膜儀檢測(cè)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)抽查，常見(jiàn)做法是用儀器取最少要10組數(shù)據(jù)。

車(chē)輛前后翼子板

翼子板位于車(chē)輪上方，分前后兩種，前面又分左右兩個(gè)區(qū)域，所以單單翼子板就要重點(diǎn)檢查4個(gè)片區(qū)，而前翼子板常見(jiàn)的碰撞區(qū)為翼子板的前端和輪眉一側(cè)，后翼子板常見(jiàn)的碰撞區(qū)域?yàn)楹笠碜影灏褰呛洼喢肌?/p>

車(chē)門(mén)區(qū)域

車(chē)門(mén)也分為前后車(chē)門(mén)，前后又分左右兩個(gè)區(qū)域，我們?cè)跈z查車(chē)門(mén)的時(shí)候，漆膜儀的檢測(cè)重點(diǎn)是車(chē)門(mén)下部，轉(zhuǎn)彎剮蹭還是碰撞大部分情況都是發(fā)生在下門(mén)區(qū)域。

用漆膜儀檢測(cè)重點(diǎn)區(qū)域時(shí)可以結(jié)合行業(yè)的大部分測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)做參考：比如日系車(chē)正常數(shù)值在100um，德系車(chē)和美系車(chē)通常在120um左右，誤差在±20um之間也屬于正常。而我們?cè)跈z測(cè)重點(diǎn)區(qū)域是，如果漆膜儀大于350um可以認(rèn)定為鈑金，200-350um可以認(rèn)為是噴漆。

無(wú)論是收二手車(chē)還是買(mǎi)二手車(chē)，有漆膜則最好，沒(méi)有則要求車(chē)商對(duì)重點(diǎn)碰撞區(qū)域進(jìn)行多點(diǎn)檢測(cè)。

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